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| Pola | ||
_-_foto_ufficiale.jpg) Le Pola. | ||
| Type | Croiseur lourd | |
|---|---|---|
| Classe | Classe Zara | |
| Histoire | ||
| A servi dans | _crowned.svg){kind=small} Regia Marina
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| Constructeur | Odero-Terni-Orlandi, Livourne | |
| Quille posée | ||
| Lancement | ||
| Commission | ||
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 830 officiers et marins | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 182,8 m | |
| Maître-bau | 20,6 m | |
| Tirant d'eau | 7,2 m | |
| Déplacement | 11 730 t | |
| À pleine charge | 14 360 t | |
| Propulsion | 2 groupes de turbines Parson fabriqués sous licence alimentées par 8 chaudières à trois tubes Thornycroft actionnant deux hélices | |
| Puissance | 95 000 ch | |
| Vitesse | 32 nœuds (59,3 km/h) | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Blindage | Ceinture de 100 à 150 mm Pont blindé 70 mm Tourelles 120 à 140 mm barbettes 140 à 150 mm |
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| Armement | 8 canons 203 mm /53 16 canons 100 mm /47 6 canons 40 mm /39 8 mitrailleuses 13,2 mm |
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| Rayon d'action | 5 361 milles marins (9 900 km) à 16 nœuds (30 km/h) | |
| Aéronefs | 1 catapulte encastrée dans la plage avant 2 hydravions |
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| Pavillon | Royaume d'Italie | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 35° 19′ 00″ nord, 20° 59′ 00″ est | |
| Géolocalisation sur la carte : mer Méditerranée
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Le Pola était un croiseur lourd de classe Zara mis en service dans la Regia Marina dans les années 1930. Nommé en l'honneur de la ville italienne de Pola (aujourd'hui Pula, en Croatie), il est mis sur cale au chantier Odero-Terni-Orlando de Livourne (Toscane) le , il est lancé le et admis au service actif le .
Il fut navire amiral du 2e Escadron de la 1re Division puis opéra dans la 3e Division, où il participa à de nombreuses missions d'attaques de convois britanniques en Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale. En , il participa à la bataille de Punta Stilo, à la bataille du cap Teulada en novembre et à la bataille du cap Matapan en . Lors de cette bataille, il fut coulé avec ses sister-ships Fiume et Zara dans la nuit du par trois cuirassés britanniques.